5月17日，阳光明媚，上海市长宁实验小学三年级的同学们乘坐巴士，兵分两路，三个班级来到了位于吴中路上的上海地铁博物馆参观。

地铁博物馆是个总建筑面积为5000平方米的展馆，以地铁发展历史、地铁功能、地铁文化、地铁安全、世界地铁等几大板块，细述着上海地铁的故事。导览阿姨戴着扩音器向同学们仔细介绍着上海地铁的历史。早在上世纪50年代末,轨道交通建设的先驱们就在黄浦江畔的芦苇棚里为上海地铁的建设进行着工作。1956年8月上海市人民委员会市政建设交通办公室根据战备要求，向市人委提交《上海市地下铁道初步规划（草案）》。1958年8月，上海市地下铁道筹建处成立。从六十年代到八十年代，他们进行了各种研究、试验、轨道挖掘工作。直至1995年，上海地铁一号线徐家汇--锦江乐园站贯通运行，标志着上海进入了“地铁时代”！

一听上海地铁从1956年就开始筹措了，同学们兴奋地呼啦一下就围到了橱窗前，拼命搜寻起关于1956年的文字介绍，拿出笔记本刷刷刷地就写上了。走在后面的家长志愿者还被前面的小同学现场考试，当回答不出时小同学则露出了一脸得意的神情，让人忍俊不禁。

随后，大家一起来到了令人震撼的180度宽屏环幕影片放映厅。巨大的荧幕上展示着上海地铁的发展过程，同学们个个仰起小脑袋，一双双眼睛牢牢盯着影片，忽闪忽闪地透着好奇求知的光芒。

截止2016年12月31日，上海地铁已开通运营14条线、365座车站，运营里程588公里，是地球上线路总长度最长的城市轨道交通系统。上海地铁同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系统，仅次于北京地铁，工作日的日客流平均在1千万人次以上。2016年全路网客运量达34.01亿人次。2017年4月28日，上海地铁全路网单日客流达到1186.7万人次为历史最高。上海地铁甚至连通了苏沪两地，极大地方便了江苏人民的出行。同学们一边观看，一边发出夸张的赞叹声，“哇哦哇哦”的惊呼此起彼伏。上海地铁真了不起啊！

接着，同学们又参观了上海地铁盾构模型、地铁道岔模拟器、上海地铁的受电弓、上海地铁车站机电系统大模型、上海地铁运行沙盘以及与地铁站的监控实时相连的客流监控摄像。监控器旁有全路网当日累计客流，显示着当天每条地铁线各有多少乘客。同学们又呼啦一下围了上去，对着图表寻找最大客流线路和最少客流线路，这也是他们要研究的“课题”之一哦。观察后他们总结到，原来离长实小最近的二号线就是承载最大客流量的地铁线啊！截止当天下午2点整，已有83.4万人次了呢，自豪感瞬间爆棚啦！

最后来到模拟驾驶器旁，竟然可以模仿地铁驾驶员帅帅地开一下地铁哎！同学们都迈不动步了，排好队，都要过把瘾。看到这么可爱的孩子们，一位执勤叔叔笑呵呵地做起了示范，各种按钮、仪表盘、拉杆，操作起来好有范儿啊！同学们一一上前，学着叔叔的样子认真地“开”起地铁来，一旁的家长志愿者们赶紧“卡擦卡擦”地记录下这些酷酷的背影。

在返回学校的巴士上，老师问同学们，为什么上海市政府要大力发展地铁建设？同学们运用刚刚学来的知识七嘴八舌地发表着自己的观点：地铁用电作动力，环保无污染；地铁运量大，装的人比公共汽车多得多；地铁有的走地下，有的走半空，不占用道路，充分利用空间，缓解城市拥堵……地铁的优点太多啦，难怪许多国家都要优先发展地铁建设。地铁给人们的生活提供了诸多便捷，而且特别环保，同学们纷纷表示今后周末也要和家长一起绿色出行呢！